对于铁路学校的学生来说,去铁路还是去地铁?不仅仅是毕业生在考虑,很多家长想必也是一直在苦恼中…… 到底铁路和地铁到底有什么区别?工作与晋升到底有什么不同?在哪个环境里发展前途好,这是好多人都想知道的问题。下面铁路学校通过铁路和地铁工资、工作时间、工作合同三个方面比较铁路和地铁那个好?
1、铁路和地铁工资的区别
地铁公司:分等级,一般你们是去地铁的运营公司,也有例外,那就是地铁集团公司的机电中心,这个一般不太可能让刚毕业的人去(有好爹直接忽略),在地铁运营公司,刚去的时候收入还算可以,有3k左右的样子,好一点儿的公司有5k的样子,但是后续提升不多,收入等级分层很大,慢慢爬,等你上道到主任科长了,收入就高起来了,那个时候,你年龄也不小了,另外要告诉你的是,住房得自己解决;一般干了3-4年,收入大致在5-7k之间,福利很一般,现在减少很多了;铁路局:这个收入也是一样的,分等级,一般就在3-5k之间吧,但是有个好点儿的就是,有员工宿舍,可以节省一笔开支。一般干了3-4年,收入大致在5-7k之间,福利很一般,现在减少很多了;
2、铁路和地铁工作时间的区别
比如上下班时间,休息时间,作息规律情况。地铁公司:地铁几班倒,夜班较多,但是有夜班补贴,平时就正常的8点过上班,下午5、6点下班,如果有夜班的话,会上一天夜班,休息一天的方式;生活普遍在城市,可以享受城市的资源,但大多跟你没什么关系,热闹是他们的,我什么都没有;铁路局:也有几班倒的情况,大体类似,但是平时大多在某一个站或者某一个区间段的,普遍远离城市的喧嚣,可以每天瞎想,“叩问自己的灵魂”以及“人生的终极意义”,要是不开心,又走不了,那就比较郁闷。
3、铁路和地铁工作合同的区别。
这个工作合同几年没撒关系,当你要走的话,还是走,签约了中途也是可以毁约的,至于违约金看公司抠门与否。 反正个人认为,只要自己的性格是坐得住的,那就不管选择哪一个,都坚持下来,熬到一定时间,都会开花结果的,只是时间长或者短而已,殊途同归吧。
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