在未来10年间,全国各大城市将需要铁路乘务专业服务人。所以高铁不仅是一个高薪的职业更是一个就业前景非常不错的一个专业。武汉男生读高铁专业好吗?好就业吗?3721职校网了解到,在高铁上,男生出来可以担任乘务员,还担任着高铁安全的角色,所以对于高铁乘务员来说,男生是非常重要的,现在国内很多重点院校都开设了高铁乘务专业,对于男生的招生条件要求也是比较严格。
男生读高铁专业毕业后是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员,他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。帮旅客拿行李,当列车出发后还要整理行李,防止行李从行李架上掉下来,防止旅客受伤,每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息,每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫,给旅客带来干净整洁的环境。主要是以下4项:
(1) 车内经常保持整齐清洁、设备良好、温度适宜、照明充足;
(2) 通告站名,组织旅客乘降,及时妥善安排旅客座席、铺位;
(3) 对老、弱、病、残、孕、首长、外宾等重点旅客做到重点照顾;
(4) 做好饮食供应工作。除了以上和女性乘务人员一样的工作内容,在一些特殊情况如乘客突发疾病,大件行李需要挪动等重体力工作时发挥作为男性的力量优势。

现在铁路局没有直接面向社会招聘这一说,铁路系统的正规招聘(正式工)从来就没有什么面对社会直接招高铁乘务员的,铁路正规招聘的都是先分配到客运段后,再按需要和条件择优选拔上动车乘务。现在高铁乘务劳务工居多,劳务都是委托派遣公司去招聘,当然铁路局不会随便委托几家派遣公司去招聘的 都是有实力有资质的派遣公司!高铁乘务员也有正式的。但是正式工就来自与两个途径。一个就是复转军人,一个就是各个路局去学校招聘(也就是过去铁道部管辖的学校)。
武汉市工业科技学校是青山区教育局下辖的唯一一所中等职业技术学校。学校原名武钢中等职业技术学校,始建于1973年,从1981年起开办职业高中,是武汉市较早开办职业教育的学校之一。1995年被评定为湖北省重点职业学校,2004年4月被评定为国家级重点职业学校。2008年更名为武汉市工业科技学校。
就业安置 学校面向市场需求,突出实践技能,紧盯企业人才缺口,通过系统训练、定向培养,就业率保持在96%以上,涌现了一大批升入名校的优秀毕业生以及技能标兵和创业明星。艺术专业的王淅凭借在学校练就的扎实功底,考入华中科技大学;数控专业的刘想,毕业后以专业技术作为资本,获得所在机械公司5%的股份;数控专业的朱佩佩,毕业仅三年,就依靠出色的综合素质升任港资房地产公司副总。近3年,通过技能高考、艺术高考、单招考试等方式,有近600名学生考入大学,其中223人考取本科院校。
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