南京女生学铁路学校好找工作吗:女生如何在铁路上找工作、铁路行业的现状、

女生能在铁路找工作,但说实话,没背景,没关系,你可能一辈子都在基层,永远看不到希望,你要考虑好,那确实是一份收入上还算不错,说出去还算好听,稳定性比较高的工作,但是论个人发展,反正我从进去到辞职都没发现什么发展途径,想好了再做决定,每年辞职的人不少,但辞职的肯定比留下的少,很多人都是因为生活,不敢辞职,曾经就有很多铁路同事和我说过,他们指着这份工作结婚,真真爱这一行业的,好像我还没遇到过。多想少说多做,六字方针才是硬道理。

有关系路好走是铁路乃至大多数国企的痼疾,但并不代表别人就没路可以走了。每年铁路招不少人,各岗位专业需求一个表拉下来十几页,现在改革这么激烈,人才需求很大,就职工子弟那点人数哪够。每年报上去的就十多个,招进来几十上百,大部分还是外省的,能有什么关系。其实铁路内部有个共识,都不希望子女进铁路,除非实在找不到工作。

铁路子弟确实有一定的优势。毕竟从小耳濡目染,比路外人员更了解铁路,有些难以归纳的意识教育相当于从小就开始培养。从实践中发现,铁路子弟对工作的辛苦和枯燥程度心里有预期,能更快的适应。而非铁路子弟尤其是非铁路专业的新职人员需要更多的进行引导,实时关注心理状态,就这样在实习期就离职的也屡见不鲜。毕竟铁路默认进来就干一辈子,私企那种动不动跳槽的在传统铁路人看来是不可思议的。
铁路系统较为封闭,对外打交道的地方不多,像很多人还保留称呼路外机关企业为“地方上的”这一铁道兵时代传承下来的习惯可见一斑。铁路干部的主体以技术官僚占多数,细数往事能掏出一摞技能竞赛冠军证书的比比皆是。但作为国企,能够做好协调工作有很大的优势。家里有关系,相当于有人脉,也许显得不公平,但有关系何尝不是优势。抱怨的其实不能算没关系,只是关系不在铁路而已。
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