常州铁路学校和职高哪个好:铁路学校的优势、铁路学校的劣势、职高学校的优势、职高学校的劣势、
铁路学校的优势1、铁路学校的门槛低。对于一些本科的学校来说,初中生想要去就读是不现实的,花费个人的精力和时间如果没有考上理想的大学,最后也是会去选择技术学校进行学习,何不现在开始学习,能够有更长的时间来规划自己未来的路。
2、铁路运输行业在交通运输体系中具有骨干地位,对郭明经济的发展起到强有力的支撑作用。随着我国铁路行业机车、车辆、线路等各方面技术领先世界的趋势,国营铁路、地方铁路、城市铁路、地下铁路,城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路机务运用管理及车辆设计、制造、检测、检修、调度、驾驶等高级技术人员也身价倍增。

3、铁路行业是不可或缺的行业,有着稳定的运营体系,需要更多的人才来支撑更大的铁路网络运营下去,所以选择铁路学校进行专业知识的学习是一个有前景的选择。
铁路学校的劣势1、铁路始建投资大,建设时间长,一条干线大约要建设5到10年,投入的成本较高,限制了铁路大规模建设。
2、火车受轨道限制,出行的灵活性较差,乘客只能在距离目的地较近的区域乘车,无法实现门对门的运输,但无论如何,铁路的建设极大的方便了我们的出行,相信随着社会的不断发展,铁路系统也会越来越好。
职高学校的优势1、国家对职业高中教育的重视程度大大提高。

为了改善职业高中学校的办学条件,大力发展职业教育,国家及各地方政府相继出台了大力发展职业教育的政策。对家庭困难学生给予减免学杂费。各学校也有各自的奖学金。对涉农专业实行全免政策。
2、社会对职业高中生的需求量增大,提供的继续深造的机会更多。除就业外,学生还有另一条路可以选择,那就是参加普通高考、成人高考、更可参加专为职业高中升高职业设置的高考,进入高等职业技术学院学习,到大学继续深造。也可以参加各种专项培训。多方位的选择提升自身的不足,满足不同的社会需求。
3、职业高中生本身具有的一些优势特点。
1)、职业高中生具有自身的专业特长。
2)、职业高中毕业生心态比较低。

3)、职业高中生可塑性高。
职高学校的劣势1、生源危机。一是学生数量萎缩。“普高和高校”的扩招导向使得普职比例呈“普增职减”之势,今后几年,职校招生数还会继续下降;初中毕业生的锐减、普高的扩招、中职缺乏吸引力带来的“招生难”,无疑给职业学校带来巨大的生存危机。二是学生状况处于弱势。淘汰分流机制下的职校考生分数偏低,使得一些职业学校不得不录取分数很低的学生;
2、对于多数学校,国家的财政投入只能维持人头费支出,校舍紧缺,设备不足问题非常突出。所以,需要充分发挥社会各方面的举办职业教育的积极性,依靠社会力量办学。尤其是鼓励企业办职业教育,许多国家发展职业教育的成功经验表明,办好职业教育,除了依靠政府外,还需要社会各方面的广泛参与。
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