随着国家的发展,铁路行业也已引领前茅,铁路行业不论是从工资待遇还是从工作环境来看,都受到了很多家长和学生的认可和赞同。但面对着五花八门的铁路学校,家长们往往是盲目的。西安铁道工程技术学校哪个好?那么如何衡量一个好学校的好坏,不仅要看学校的就业实力更重要的是看学校在同类院校中的综合排名。
中国的铁道院校可以分为三种: 第一种是10所原铁道部部属高校,均于2000年脱离铁道部;第二种是30多所原铁道部部属中专(大专),实际委托铁路局、工程局、机辆厂代管,均于2002年左右由铁道部、中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车划归地方,有的并入地方高校,有的成立职业技术学院。第三种是原铁路局、工程局局属学校,包括中专、技校和成人高校和警察学校,2005年后大多已撤消,有部分成人高校和警察学校仍在办学。而在西安众多的铁路培训学校中,西安高速铁道学校(铁路职工培训中心)是由教育主管部门批准成立的一所全日制学校,学校严格按照航空及铁路部门半军事化管理模式,培养准铁路及民航人才,是西北地区唯一的高铁专业学校。

为了帮助初、高中生等不愿继续接受应试教育的学生能够掌握技能和知识,实现顺利就业、高端就业,专注于铁路人才培养的职业教育专业院校——西安高速铁道学校作为培养和输送专业人力资源的主渠道,学校依托铁路优势,明确培养目标和专业课程设置,铁道运营安检、铁道轨道供电、铁道通信信号、铁道线路工程、铁道动车车辆等专业,学生入校即签订就业协议,配发铁路制服,毕业后对口安置工作,上五险一金,享受国家铁路部门员工待遇。
从铁路相关专业火爆可以看出,一方面,在铁路发展的背景下新线路的大量开通正是铁路的用人之际;另一方面,铁路相关专业的最高招生比例达 20:1,大大缓解了毕业生的失业问题。铁路企业为应届毕业生提供大量岗位,不仅缓解了社会压力,为繁荣和安定的大局做贡献,更是优化了铁路内部人员的素质结构,让新鲜血液注入到这国民经济的大动脉中去。时速350km/h的高铁正带动一个崭新时代的到来,传统的运输格局,传统的经济版图都面临着重新洗牌。不管是旅游、地产、航空、商业还是高铁产业链本身,刚显端倪的“高铁经济”正让中国发生着变化,这不仅是经济的变化,就连就业形势也正悄然改变。
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