【北京铁路学校】北京铁路铁路学校有哪些专业

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“专科人才培养改革试点”项目(五年一贯制)招生专业：城市轨道交通车辆运用技术、城市轨道交通通信信号技术、供用电技术。

“3+2+2”——直达本科的贯通培养项目招生专业：域市轨道交通车辆运用技术、城市轨道交通通信信号技术、诚市轨道交通供配电技术、电气设备运行与控制、供用电技术。

“3+2”——中高职分段培养项目招生专业：城市轨道交通运营管理(3+2)、城市轨道交通车辆运用与检修(3+2)、电力机车运用与检修3+2)、城市轨道交通供电(3+2)、电气化铁道供电(3+2)、机电技术应用(3+2)、无人机操控与维护(无人机航拍方向3+2)、城市轨道交通信号(3+2)、物联网技术应用(智能家居方向3+2)、电气运行与控制(3+2)、空港机电设备运行与管理(3+2)。

学校创建于1952年，占地140582平方米，设有轨道交通技术类、供用电技术类、电气技术类三个专业群。城市轨道交通车辆运用与检修、城市轨道交通供电、电气运行与控制专业是“国家级示范专业”，电力机车运用与检修专业是“北京市骨干特色专业”，电气技术应用实训基地是“北京市中等职业教育市级示范性重点实训基地”。

专业特色:北京铁路电气化学校城市轨道交通运营管理专业拥有先进的集城市轨道交通和国家铁路于一体的列车行车调度指挥系统实训基地。本专业是北京市2012年首批中高职衔接专业，学生转段率高、毕业面向宽、社会认可度高，是北京市特色高水平骨干专业(群)建设专业。教师具有丰富的轨道交通行车与管理经验，专业课程施行理实一体化教学。北京劳动保障职业学院城市轨道交通机电技术专业是国家高职骨干校重点建设专业，具备先进的轨道交通专业实训基地和专业师资，曾与香港地铁联合开发培训教材。

学校为国家培养了40000多名毕业生，绝大多数成为所在单位骨干，相当数量的毕业生走上领导岗位，为我国轨道交通建设、地方经济与社会发展作出了重要贡献。学校与铁路企业、城市轨道交通企业、供用电企业、中外合资或独资企业等150多家大中型企业确立了长期的用人合作关系，与52家企业合作订单培养了6000多名毕业生，毕业生就业率始终保持在98%以上。

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