【高铁学校】为什么高铁站都建在比较远的地方

题目

随着高铁的越来越发展，我们发现高铁站却经常建在比较远的地方，这是为什么呢？

现状

在我们日常生活中，火车站都建在城市中心，离市中心很近，而高铁站却建在郊区或是市外，离市中心很远，比如北京的北京南站、上海的虹桥站、深圳的凤凰站等。这也让很多人觉得不方便，特别是那些需要到市中心的人。

原因

为什么高铁站都建在比较远的地方呢？一般来说，这是考虑到高铁的特点和规划时所做出的决策。

首先，高铁列车运行速度很快，需要有足够长的路程来减速。而在市中心往往路程有限，不能满足高铁列车的减速需求。洛阳龙门高铁站便是一个很好的例子，该站位于龙门山隧道之前，为了保证高铁安全减速，选择在这里设立高铁站。

其次，高铁的体量较大。由于高铁站的众多附属工程，例如高架桥、隧道、引道、拉线等，导致高铁站所占用的面积较大，而这种面积在市中心是难以得到的。

另外，高铁站建在远离市中心的区域，对于城市的发展会有很好的促进作用。例如，合肥南站建在了合肥市的东部新区，成为了推动新区经济发展和规划重点之一。同时，高铁站的建设也会吸引其他相关产业、商业和服务业，增加就业机会和财政收入。

解决方法

尽管高铁站建在远离市中心的地方会有一些不方便，但是近年来一些城市也开始考虑在高铁站周围建设商业综合体，以便于在等候高铁列车的过程中，方便市民购物和休闲。比如，杭州东站旁边便有一个杭州城市大厦，这种模式可以帮助缓解人们的出行问题。

另外，建设配套公共交通设施也是解决交通问题的一个好方法。例如，在北京南站周边，有多条公交线路和地铁都可以到达市区各地，人们可以选择合适的交通工具到达自己的目的地。

结论

总的来说，高铁站建在远离市中心的地方，是考虑到高铁列车的运行速度和体量较大，同时也可以促进城市的发展。虽然会给市民出行带来一些不便，但是通过建设商业综合体和公共交通设施，可以解决这一问题。只要我们对交通的规划和设计越来越完善，高铁列车的运营才能更好地服务于人民。

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