【无人机学校】许继电气股份有限公司技工学校无人机驾驶与应用技术专业

一、无人机驾驶与应用技术专业基本信息

二、无人机驾驶与应用技术专业简介

近年来，随着在电影电视剧航空拍摄、物流快递、餐饮送餐、保险查勘、无人机植保、地质勘探、空中巡视等行业中的使用，，被称为“空中机器人”的无人机逐渐走入普通百姓生活。由于无人机面临专业人才短缺、安全监管盲区等诸多问题，如今将考取“无人机驾照”持证上岗，一个新职业---无人机驾驶与应用专业随之诞生。前景非常乐观，2020年许继技工学校与郑州兰旗航空公司校企合作联合发起“无人机创客联盟”，圆无人机爱好者创业之梦。

专业课程设置：工程制图、空气动力学基础与飞行原理、无人机概述与系统组成、民航规章、航空气象与飞行环境、飞行性能、通讯链路与任务规划、无人机系统特性、无人机飞行手册、航拍与测绘技术、电子技术基础、航空电子设备修理、无人驾驶。

也许无人机现在已经不稀奇了，但专业的无人机飞手却鲜有人了解。过去两年中，全国的无人机行业井喷式发展，其间就诞生了这个新奇的职业。有的人会认为，操作无人机只要按照使用说明书遥控就可以了。当然，并非你想象的那么简单。如同其他类别民用航空驾驶员一样，无人机驾驶员也需要具备专业的飞行知识和操纵技能。而你肯定不知道的是，无人机驾驶也需要考“驾照”，部分无人机需要持证上岗。

现状：全国多数飞手都在“黑飞”

早在2014年，中国民用航空局就出台相关规定，要求由中国航空器拥有者及驾驶员协会（以下简称“AOPA”）按规定负责无人机驾驶员的资质管理。根据这一规定，只要无人机起飞重量大于7公斤或飞行高度120米以上或飞行距离500米以外，无人机操作员就必须持有经AOPA考试后核发的驾照，且在飞行前，还需将飞行计划上报当地空管部门，申请飞行空域方可。

但目前，持有无人机驾驶员资格证的人并不多。据AOPA统计，截至今年6月份，全国无人机训练机构仅31家，获得无人机驾照人数还不到700名，“持证上岗”的民用无人机驾驶员数量严重不足。全国持证的驾驶员也非常少，大部分航拍公司、无人机研发生产公司等，基本上处于黑飞状态。

就业：月薪基本万元起是人才市场的“香饽饽”

随着无人机的应用，无人机驾驶员也成了人才市场的“香饽饽”。考证学员年薪高的有20多万元。被航拍公司、测绘公司、农业植保公司、无人机厂家一抢而空，月薪基本万元起，不愁找工作。随着在电影电视剧拍摄、物流快递、餐饮送餐、保险查勘中的使用，被称为“空中机器人”的无人机逐渐走入普通百姓生活。记者注意到，由于无人机面临专业人才短缺、安全监管盲区等诸多问题，如今将持证上岗，一个新职业随之诞生。

而和持证职业飞手一样抢手的，还有无人机驾驶培训教练。全国中科大智去年在筹建阶段，派了19名学员去北京参加教员培训，结果只有4名学员顺利毕业拿到教员培训资质。而这4名教员，就成为全国职业飞手的原始造血力量。

有趣：虚拟飞行课玩心跳 真机演练课又爱又恨

学员们表示，实操课中无论是虚拟飞行、真机演练还是无人机维修拆装，都很有意思。虚拟飞行就像玩游戏机，学员们一边紧紧盯着屏幕，一边拿着遥控器控制轨迹，心跳也随着飞机的起升降落跌宕起伏。

其实真机演练才是同学们最爱但又是最怕的课程。“爱的是飞机在天空翱翔的雄姿，怕的是无人机坠毁！”

　　无人机的组装其实没有想象中难，对于喜欢动手的同学们来说简直太有趣了！学校有提供无人机组装零配件，学生亲手组装。

看看你是不是黑飞手

　　淘宝上的无人机售价从几十元到98万元不等，而辨别无人机是否需要持证主要看三点：

　　1、看机身重量，根据中国民用航空局的规定，7公斤以上需要持证驾驶；

　　2、看价格，目前售价万元以下的无人机基本不需持证

　　3、看操控设备，一般娱乐类的民用无人机，可使用智能手机替代传统控制器。专业的商用无人机，需要使用专业的手持操控设备，而且要配备专业的地面站和调度系统，这些专业设备的售价往往还要高于无人机本身，整套设备动辄十几万，需要持证。专业学员必须通过中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）组织的无人机飞行员认证理论考试，再经过口试、实践考试，全部合格才能拿到无人机驾驶“PASS”，开始持证上岗。　

无人机研发、生产、应用等机构对实用型无人机驾驶员的需求非常迫切。据初步估算，到2023年，我国民用无人机驾驶员的需求量将突破3万人。而目前，持证上岗的专业民用无人机驾驶员只有近700人，人才短缺已经成为制约民用无人机产业快速有序发展的一个因素。测绘、消防、新闻等有无人机需求的行业部门有设备，但没人。人才缺口很大。现在技术好的无人机驾驶员月薪在2万元以上，如果承担复杂的飞行任务，还会有额外的项目分成，就业前景不错。无人机被誉为“空中机器人”，由于体积小、安全性高、使用方便等特点，民用无人机产业迎来井喷式发展。

二、培训目标

培养具备无人机相关的航空理论知识和无人机运行实际操作技能，无人机制造、操控、维修工作的机械师、技术员、操控师等高素质技能型人才。经考核取得AOPA-China颁发全国统一的无人机驾驶员、机长合格证。

三、招生对象

飞行器爱好者；

希望从事无人机行业的人员；

初高中毕业生及社会青年均可报名

四、合作企业--郑州兰旗航空制造有限公司简介

郑州兰旗航空器材制造有限公司创建于1998年，是一家集无人机研发、生产、销售、培训、服务为一体的综合型公司。在多年的无人机产品的研发和推广过程中，凭借强大的人才优势，先进的设备，丰富的经验，树立了良好的企业形象。

公司主要生产高技术含量的复合材料无人机机体以及供应推广无人机智能控制系统。公司下设有市场业务部、新品研发部、技术部、模具开发部、生产部、质检部、后勤保障部、各机型生产车间及后期装配发货车间等。公司的设计师拥有多年的无人机设计经验，可以在短时间内根据客户和市场的需要，运用多种高端三维设计软件，全数字化快速高效设计出符合客户需要的产品。公司现可生产固定翼无人机系列和旋转翼无人机系列等几十种机型，可广泛应用于航拍测绘、电力巡线、环境监测、防火救灾等众多领域。随着低空领域的开放，无人机将来在这些领域一定会扮演着重要的角色。

凭借过硬的质量、至诚至信的服务，在同行业中脱颖而出，与国内外多家科研单位建立了良好的合作关系。2008年公司与奥运会安保部门配合，为北京奥运安保需要提供了6架无人驾驶巡查机，在技术和设备上为北京奥运会的安全提供了保障，并出色圆满的完成了安保任务，得到了奥运安保部门的肯定。2010年，公司为军方设计研发了新一代双功能双体无人驾驶飞机，性能优越，质量可靠，经过军方一线部队的实际测控，完全达到了部队演习训练的需要，是军方较为理想的一款演习训练无人驾驶飞机，同时也填补了国内此类无人机的空白。近年公司与中国商飞公司合作开发了XX飞机。中科航天公司也委托公司开发研制XX无人机机体，样品已成功交付。

公司本着优势互补的原则，与许继技工学校进行全面合作，建立了长期的合作伙伴关系，力争在无人机的生产驾驶与应用专业方面加大建设。

友情提示：以上信息由3721职校网(m.3721zhixiao.com)整理编辑，仅供参考。

三、许继电气股份有限公司技工学校简介

四、无人机驾驶与应用技术专业小知识

通过上面的介绍，你认为【无人机学校】许继电气股份有限公司技工学校无人机驾驶与应用技术专业怎么样？【无人机学校】许继电气股份有限公司技工学校无人机驾驶与应用技术专业好不好？如果有问题可以网上报名，让专业老师给你解答。